ঢাকা – কুয়াকাটা মহাসড়কের ফুটওভার ব্রীজের বেহাল অবস্থা
মোস্তাফিজুর রহমান সুজনঃ
ব্যবস্থাপনার অভাবে অব্যবহৃত ও জরাজীর্ণ অবস্থায় পড়ে আছে বরিশাল বিভাগের প্রথম ফুটওভার ব্রীজ। ২০১৬ সালে ব্রীজটির নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পরেও ব্রীজের উত্তর পাশে ব্রীজে ওঠার সংযোগ সিঁড়ি আজ অব্দি নির্মাণ করা হয়নি।
সিঁড়ির সামনে বসে কাঁচামালের বাজার এছাড়াও ফুটওভার ব্রিজটি বর্তমানে প্রয়োজনীয় মেরামত রক্ষণাবেক্ষণের অভাবসহ নানা অব্যবস্থাপনায় বেহাল অবস্থায় পড়ে আছে।
মানুষের চলাচলের সুবিধার্থে ও সড়ক দূর্ঘটনা এড়াতে ঢাকা-পটুয়াখালী-কুয়াকাটা মহা সড়কের জনবহুল সড়ক
পটুয়াখালীর চৌরাস্তায় জনসাধারণের নির্বিঘ্নে সড়ক পারাপারের জন্য ব্রিজটি নির্মান করা হলেও তা বর্তমানে জনসাধারণের কোন কাজেই আসছে না।
সারেজমিনে দেখা যায়, ফুটওভার ব্রিজে উঠতেই সিঁড়ির সামনে বসে কাঁচা মালের বাজার সিঁড়ি বেয়ে একটু উপরে উঠতেই চোখে বাজে ময়লা-আবর্জনার স্তুপ।
এছাড়াও ফুটওভার ব্রিজে রয়েছে রাজনৈতিক দল, শিক্ষা প্রতিষ্ঠান আর ওরস শরিফের পোস্টার আর ব্যানারের ছড়াছড়ি।
প্রথমত নেই ব্রীজে ওঠার উত্তর পাশে নেই সংযোগ সিঁড়ি,তারপরে আবার সিঁড়ির সামনে কাঁচা মালের বাজার, ব্রীজে ময়লা আবর্জনার স্তুপ।
এসব নানা কারনে ফুটওভার ব্রীজ ব্যবহারে প্রতিনিয়তই নানা সমস্যার সম্মুখীন হতে হয় বলে অভিযোগ পথচারীদের।
ফলে ব্রীজ ব্যবহার না করে ঝুঁকি নিয়েই রাস্তা পার হচ্ছেন তারা পথচারী সোহেল জানান ওভার ব্রিজের কোথাও কোথাও পড়ে রয়েছে ময়লা-আবর্জনা ও মানুষের মল।
সিঁড়িতে পা রাখার সঙ্গে সঙ্গেই বাতাসে উড়ে আসে ধুলোবালি পটুয়াখালীর ফুটওভার ব্রিজটি রাতে চলে যায় নেশাখোর এবং ছিনতাইকারীদের দখলে।
পটুয়াখালী পৌরসভার মেয়র মহিউদ্দিন আহম্মেদ বলেন, যখন এই ওভার ব্রিজটি বাস্তবায়িত হয়েছে তখন ওইটার প্রয়োজন ছিলো।
এখন বর্তমানে রাস্তা প্রশস্ত হওয়ার কারনে ব্রীজটি অপ্রয়োজনীয় বলে মনে হয়, সেটা আমরা অনুধাবন করছি এবং আমরা অতি শীঘ্রই এই ব্রীজটাকে অন্য কোথায় নিয়ে যাবো।
ধরতে পারেন আমাদের সার্কিট হাউজের সামনে বা আমাদের যেখানে প্রয়োজন ডিএসসিসির মিটিং করে জনমত নিয়ে যেখানে দরকার সেখানে আমরা দেওয়ার ব্যবস্থা করবো।
